Ремонт двигателей

Ремонт всего спектра двигателей ЯМЗ и ТМЗ.

 

 

 

 

 

 

Ремонт ЯМЗ - процедура достаточно сложная и длительная, поэтому эту работу следует доверять лишь высококлассным специалистам. Устранение неполадок кустарным способом может привести к тому, вместо ремонта двигателя его, в конечном результате, придется менять целиком. К тому же стоит учитывать, что после того, как капитальный ремонт ЯМЗ завершен, специалисты компании в обязательном порядке обкатывают силовой агрегат на специальном стенде, что позволяет максимально точно настроить работу двигателя. 

Компания ООО "Ярдизель Сервис" - официальный дилер Ярославского моторного завода (ЯМЗ), поэтому при ремонте использует только оригинальные запчасти завода-изготовителя.

Ремонт осуществляется на специализированном участке. Наши высококвалифицированные специалисты произведут качественный капитальный ремонт двигателя в короткие сроки.

Работы по ремонту включают в себя: 

1. Входная мойка двигателей
2. Полная разборка двигателей
3. Дефектовка всех деталей
4. После дефектовки производится шлифовка к/вала, гидроиспытания головок и ремонт всех узлов и агрегатов
5. Восстановление к/вала правка-шлифовка коренных и шатунных шеек к/вала, полировка
6. Восстановление головок блока цилиндров с заменой седел клапанов и направляющих втулок, испытание головок в сборе
7. Ремонт всех узлов и агрегатов:
Топливного насоса, форсунок, топливного фильтра, подкачивающего насоса, подбор плунжерной пары фильтра тонкой очистки масла (центрифуги), разновес, селективный подбор по тепловым зазорам в кривошипно-шатунном механизме шатуна восстанавливается верхняя шейка
8. У
станавливается новая ЦПГ(Цилиндро-поршневая группа). Её стоимость входит в стоимость ремонта двигателя.
9. Сборка двигателей с соблюдением всех параметров сопряжений согласно ГОСТу
10.Испытание собранных двигателей на обкаточном стенде и доведение параметров двигателя в соответствии с нормами. Центральная подача масла и охлаждающей жидкости. При холодной обкатке происходит проверка всех трущихся деталей (1 час). При горячей обкатке в картер заливается масло М10Г2 и идет проверка течи, мощности двигателя, расхода топлива на минимальных и максимальных оборотах